9월 초, 중국 Jushi는 가격 인상 서한을 발행하여 2021년 10월 1일부터 유리 섬유 원사와 제품의 가격을 각각 인상할 계획이라고 밝혔습니다(서명된 계약은 여전히 원래 계약에 따라 수행됩니다). 구체적인 품종과 조정 범위는 다음과 같습니다.
열경화성 직사의 증액은 200위안/톤 이상이어야 한다. 열가소성 강화사 및 유리섬유 제품의 증가액은 톤당 300위안 이상이어야 한다. 합판 및 잘게 잘린 전구체의 증가량은 400위안/톤 이상이어야 합니다.
앞서 2021년 9월 1일 태산 유리섬유 무알칼리 로빙은 200위안/톤 증가했고, 충칭 산레이 로빙은 소폭 증가했다.
이번 가격 인상은 세 가지 측면에 초점을 맞춰야 합니다.
첫째, Short Cut 전구체 공급량이 늘어났다. 이런 배경에서 가격은 떨어지지 않고 오르는 추세다. 이는 경량 소재 공급이 부족하다는 사실을 반증한다.
단축 전구체는 일종의 열가소성 원사입니다. 다운스트림은 주로 신에너지 차량의 판매 증가와 기존 차량의 중량 감소에 의해 주도됩니다. 예를 들어, 올해 1월부터 7월까지 중국의 신에너지 자동차 생산 및 판매는 전년 동기 대비 두 배 증가해 신차 생산 및 판매의 10% 이상을 차지하며 사상 최고치를 기록했습니다.
둘째, 신에너지시대에 따른 풍력용 원사의 수요를 판단해야 한다. 더 이상 기저 교란에만 기반을 두는 것이 아니라 장기적이고 빠른 성장을 기반으로 하는 것입니다.
한편으로는 "러시 투 로드(Rush to Load)"의 급증이 줄어들었습니다. 2021년 풍력발전은 높은 기저압박에 직면해 있는데, 올해 풍력발전 실적은 기대치를 뛰어 넘었다. '신'에너지로서 풍력, 태양광 발전에 대한 기대가 크며, 앞으로도 풍력용 원사의 수요는 지속적으로 높아질 것으로 예상됩니다. 반면 단위소비량은 증가할 것으로 예상된다. 패리티 시대에는 의존 비용이 줄어듭니다. 대용량, 긴 블레이드 및 높은 타워는 kwh 전력 비용을 줄이는 더 나은 수단으로 간주됩니다. 일반적으로 1GW 풍력 블레이드에는 10,000톤의 유리섬유가 필요합니다. 팬 용량 증가와 블레이드 대형화로 인해 유리섬유 소비도 증가할 것으로 예상된다.
셋째, 가격 인상 단계는 합리적인 의사결정을 반영하고 제품구조의 추세와 부합한다.
전체 카테고리에 대해 로빙 가격이 다시 인상됩니다. 이번에는 2가지 미묘한 차이점이 있습니다. 카테고리에 따라 가격이 인상되며, 사전에 공지됩니다. 기존 종합가격 인상(2020)에 소급 적용됩니다.
유리섬유 가격 상승은 예상을 뛰어넘었고, 수요 강인성과 구조의 차이를 과소평가했으며, 국내외 공급과 투자를 과대평가했다.
주된 이유는 하류가 상대적으로 분산되어 있기 때문입니다. 응용 분야와 국내 시장 모두에서 수요를 정량화하는 것은 어렵습니다. 해외 및 국내 납품과 폐쇄 등의 진행 상황도 추적하기 어렵다. 그러나 국내 공급은 전 세계에서 큰 비중을 차지하며 가격과 재고는 수요와 공급의 관계를 가장 직접적으로 구현합니다.